钢轨作为铁路系统的核心组件之"一，用于支撑列车并引导其行进方向。根据每米的质量，钢轨可以分为轻轨和重轨两大类。轻轨常见的型号有8办驳、12办驳、15办驳、18办驳、22办驳、24办驳和30办驳；重轨常见的型号则包括38办驳、43办驳、50办驳、60办驳和75办驳。因此，鱼尾板（也称作夹板或接头夹板）和胶合板的型号也相应地分为8办驳到75办驳。
标准与非标准产物
根据国家标准生产的鱼尾板和胶合板被称为国家标准产物。这类产物在生产过程中经过严格的质检和标准化流程，确保了产物的质量和一致性，适用于大多数的标准铁路建设场景。国标产物具备较高的通用性和可靠性，可以广泛应用于各种铁路项目。
随着市场的发展和特殊需求的增加，非标准的鱼尾板和胶合板也随之"产生。非标准产物通常是为满足特定的应用需求而设计的，例如某些特殊环境下的铁路工程或定制化的铁路建设。非标产物的特点在于它们可能比国标产物更细或更短，这使得它们在某些特定条件下更具优势。然而，非标产物的设计和制造需要更多的定制化工作，并且在使用前需要进行充分的测试和评估，以确保其性能和安全性。
选择建议
在选择鱼尾板和胶合板时，需要综合考虑以下几个因素：
1. 首先明确所用钢轨的具体型号，以选择相应的鱼尾板和胶合板型号。
2. 不同的使用环境（如温度变化、湿度、腐蚀性等）对材料的要求不同。在腐蚀性较强的环境中，需要选择耐腐蚀的材料。
3. 根据铁路线的运输需求选择合适的鱼尾板和胶合板。例如，对于重载或高速铁路，需要选择更坚固耐用的产物。
4. 考虑产物的维护成本。国标产物由于其标准化程度高，通常更容易获取和维护，而定制的非标产物可能需要更高的维护成本。
综上所述，选择鱼尾板和胶合板时，需要综合考虑钢轨型号、使用环境、运输需求以及维护成本等因素，以确保铁路系统的安全和稳定运行。无论是选择国标产物还是非标产物，都应确保其性能和质量符合相关标准和要求。
